Menü

Igazi áttörés

Forgalomba helyezték az első elektromos buszt Debrecenben. A cél, hogy néhány éven belül az egész flottát környezet-, és költségkímélő járművekre cseréljék.

A Nemzeti Közlekedési Hatóság közlekedésre alkalmasnak találta az Inter Tan-Ker Zrt. fejlesztését, a tisztán elektromos meghajtású midibuszát. Az új járművet a héten helyezték forgalomba a cívis  városban.

Igazi áttörést hozhat a környezetvédelemben is, az a midibusz, amin tíz éven át dolgoztak a szakemberek. A buszt 2002 és 2010 között fejlesztették, majd két éven át tesztelték éles helyzetben, magyarán a közlekedésben, mire a Nemzeti Közlekedési Hatóság elé került a jármű. A teszt évek alatt több ezer kilométert futott a tömegközlekedési eszköz.

A környezetkímélő busz egyszerre, egy töltéssel háromszáz kilométert tud megtenni.

Tenk Gábor, az Inter-Tan-Ker Zrt. vezérigazgatója, a forgalomba helyezés után elmondta, a közeljövőben az a cél, hogy a Debrecenben közlekedő buszflottát ilyen környezetkímélő, gazdaságos üzemeltetésű járművekre cseréljék.

Egyelőre hazánkban nagy szükség lenne, az elektromos autók, egyéb járművek üzemeltetéséhez szükséges infrastruktúra kiépítéséhez. A megfelelő viszonyok esetén ugyanis komoly áttörést hozhat ezek elterjedése.

Az e-busz, az e-autó egyik legfontosabb előnye, hogy közvetlen károsanyag kibocsátással nem jár. A belső égésű motorokkal rendelkező járművekhez képest az e-járművek fenntartása jóval kevesebb költséggel jár. A tisztán elektromosan (tehát nem hibrid) működő kocsik tulajdonosai például mentesülnek számos adó megfizetése alól. Így nem kell regisztrációs, gépjármű adót fizetnük, ahogy cégautó adót sem. A karbantartásuk sem olyan költséges, mint a hagyományos modelleké, ezekben ugyanis nincsenek kopó, mozgó alkatrészek.

Fontos, hogy az elektromos járművek még szmogriadóban is használhatóak, sőt sok nagyvárosban a parkolás is ingyenes velük.

A hátrány, hogy az e-járműveket meglehetősen hosszasan kell tölteni, ha az akkumulátorok fogytán vannak. Ráadásul az akkumulátorok használati ideje sem haladja meg a három-öt évet, a cseréjük pedig igen sokba kerül. Ahogy maguk az e-járművek megvásárlásáért is mélyen a zsebünkbe kell nyúlni. Az említett megfelelő infrastruktúra, a töltőállomások kiépítése viszont új utakat nyithat az elektromos járműveknek.

Fotó:
pixabay.com

Meddig marad biztonságos a pohárban hagyott víz?

Sokan készítenek ki este egy pohár vizet az ágyuk mellé, hogy ébredés után ne kelljen rögtön a konyhába menniük. Mások egész nap az íróasztalukon tartják az innivalójukat, és időnként kortyolnak belőle. Bár a víz nem romlandó élelmiszer a hagyományos értelemben, a kitöltés után már több olyan tényező is befolyásolhatja a tisztaságát, amelyre érdemes odafigyelni.

Van kiút a kizsákmányolásból – így segít a Névtelen Utak Alapítvány

Egyetlen mondattal könnyű lezárni egy történetet: „Miért nem lép ki?” A valóság azonban sokkal bonyolultabb. A kizsákmányolásból való szabadulás nem egyetlen döntés, hanem gyakran hosszú és nehéz út. A Névtelen Utak Alapítvány olyan nőkkel dolgozik, akik a prostitúció és az emberkereskedelem áldozataivá váltak, és abban segíti őket, hogy újra biztonságban érezhessék magukat, és esélyt kapjanak egy másik életre.

Miért szeretjük a horrorfilmeket?

Vibráló villanykörte, résnyire nyitott ajtó, a háttérben halkan szóló zene. Pontosan tudjuk, mi következik, mégis kényelmesen hátradőlünk, és várjuk a borzongást. De vajon miért keressük önként azt az érzést, amelytől egyébként menekülnénk?

Esti edzés: hogyan hat a szervezetre, az alvásra és a fogyásra?

Az esti edzés egyre népszerűbb azok körében, akik napközben dolgoznak, tanulnak, vagy egyszerűen az esti órákban érzik magukat energikusabbnak. Bár sokan úgy gondolják, hogy a késői testmozgás megzavarhatja az alvást, a kutatások szerint a megfelelően megválasztott intenzitású és időzítésű esti edzés számos pozitív hatással lehet a szervezetre.

Kalisztenika – az akár otthon is ingyen végezhető mozgásforma

Ki ne keresne olcsó és hatékony megoldást a testmozgásra? Erre egy jó megoldás a kalisztenika.